近年来AED在法律保障上正逐步走向公共场所，目前，我国主要在大中城市的机场、车站、体育场等地方配置AED，重大活动期间也流动配置。除颤仪具有用时急、闲时多、风险大和分布广等特性，使用科室应根据相关国家和行业标准，建立与完善医疗规章制度，主要包括：医疗设备使用培训制度、医疗设备操作考核制度、医疗设备使用监督制度等。近年来各地出台相应政策提高除颤仪普及率，其中浙江省要求到2030年每万人1-2台除颤仪，深圳市要求10年内每万人约10台。AED可使我国每年近百万的猝死患者有望获得及时救治，从而挽救更多宝贵的生命，与抢救成功率高于我国的美国、日本、新加坡等国家相比，我国AED知晓率明显偏低。针对于这一矛盾，我国需要出台相关政策，例如：部门及社会企业接受专业团队的知识培训；校园内开设CPR和AED应用的相关课程，并且加大经费投入，增加AED公共设施建设。有保安率先参与拯救，为专门救援打基础。江苏健康公共应急设备立体救援
“发现有人倒地，迅速评估环境，意识丧失，无脉搏无呼吸，马上施行抢救”，只见运城众泰肛肠医院护理部护士正在熟练地对着“模拟人”实施标准的胸外心脏按压、除去呼吸道异物、施行人工呼吸等步骤，一幕幕“惊心动魄”的抢救画面，呼救、评估、通气、按压，她们沉着冷静、动作娴熟。这是运城众泰肛肠医院正在开展院内医务人员“单人徒手心肺复苏”急救操作考核。为提高全员医务人员心肺复苏技能，更好地配合临床病人的抢救工作，增强医护人员对突发事件的应急处置能力，并将操作技术融入到日常工作中，以过硬的本领、良好的素质、好的的服务更好地为广大**服务，近年来“心肺复苏”急救操作考核成为了运城众泰肛肠医院医护人员经常培训演练的重要科目之一，也是医院管理等检查评比活动的必查项目。此次考核分为笔试与实际情景模拟两个环节。笔试部分旨在考察院内医护人员对心肺复苏理论知识熟练掌握程度，实际情景模拟则包括意识的判断、是否有颈动脉搏动、呼救、松解衣扣及裤带、按压及定位、打开气道、人工呼吸、判断复苏是否有效等内容。此次技能考核以熟练掌握心肺复苏操作的各科主任为考官，现场对参加考核医务人员的表现进行具体、细致的点评。湖北户外公共应急设备拯救系统服务宝2号键紧急示警，示警显示器做出系列反映。
但为了保证在突发情况下能够起到“救命”的效果，骏马客运委托北京市急救中心对本次配备AED车辆的乘务管理员进行了专项训练，并发放了AED+CPR操作资格证书。保证遇有乘客突发情况能够采取及时、恰当的救助工作。同时骏马客运也将进一步完善应急急救体系建设工作，持续开展全员抢救技能、AED使用技能培训，保证心肺复苏（CPR）强化训练不少于5小时，持续推进初级抢救员证上岗工作，为在公交车厢上及可能覆盖到的乘客和人民**提供及时的应急急救做好充足的准备。20名参训人员获得心肺复苏+AED培训证书为了进一步增强公交乘务管理员应对突发事件和意外伤害事故的应急救援和自救互救能力，配合公交车辆自动体外除颤器（AED）的投入使用，在乘客突发昏厥时，可以为乘客提供科学及时的救助，保障乘客生命安全，2019年11月7日骏马客运举办自动体外除颤器专项培训，20名乘务管理员参加了本次培训。培训邀请了北京市120急救指挥中心的两位专业老师授课，培训分为理论课和急救技能操作训练，培训结束后通过笔试及实操考试，20名参训人员取得了心肺复苏+AED培训证书。培训中老师讲解了心脏骤停对人体造成的危害及AED设备、CPR心肺复苏术对挽救心脏骤停患者的重要意义。
猝死发生的前兆目前没有明确的症状表现。但是当日常生活中，出现以下方面的表现时，要注意有猝死发生的可能：及时，反复的胸痛发作。比如中老年人，如果近期反复出现胸骨部位，或者先前区部位疼痛的症状发生，疼痛时伴有出汗或者左肩背部放射性疼痛，这种情况，有可能是心肌梗死急性发作的前兆。而急性心肌梗死是会引起猝死现象，需要赶快去医院心血管内科正规的检查。第二，不明原因的晕厥。近期内反复出现不明原因的晕厥现象发生，这种情况，有可能是严重的心律失常现象引起，比如严重的方式传导阻滞，需要及时去医院正规检查明确病因。欢迎购买捷智达应急服务宝。对地面和低楼层用户能凸显出明显优势。
11月8日，自动体外除颤器（AED）投放仪式在北京骏马客运公司举行。100台AED设备将分批次配置在顺3路、顺6路、顺42路、顺62路祥云小镇专线等公交线路服役，首批20台AED设备将配备在顺3路公交车。北京青年报记者了解到，这是北京乃至全国，公交车上配置自动体外除颤器。20台自动体外除颤器“登上”公交公交所谓自动体外除颤器（AED）是一种用来抢救“心脏猝死”的傻瓜式医疗设备，可以由非医务人员自助使用。作为一种制止心脏猝死的有效急救设备，AED能帮助心脏骤停、心室颤动的病人恢复心律，被称为“救命神器”。据统计，1分钟内使用AED配合有效的心肺复苏成活率高达90%以上，每向后延迟一分钟成功率会下降7%到10%。因此，及时对患者进行AED除颤和心肺复苏，将有很大的几率挽救生命。本次骏马客运公交车辆配备的20台自动体外除颤器施救者可按照AED设备语音提示按步骤进行救助，该设备具备自动反馈电极片，可检测发病者是否需要进行除颤，如患者不需要除颤无论如何操作设备均不会电击。同时可以对心肺复苏（CPR）操作的深度、频次及时做出反馈，确保救助措施得当，限避免过度救助情况的发生，实际操作性能强。尽管AED设备通过简单的培训就可以操作。保安员参与救援，尤其是独具和老弱病残者。浙江火灾 公共应急设备立体救援
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美国威尔心肺复苏机（欧启现货） 功能参数： 1、驱动方式：使用气体作为动力源。无需市电或电池供电驱动，可使用院内和急救车车载集中供气系统。 2、气源：干燥压缩空气或氧气，可以采用医院气体带集中供气，高压气瓶压缩空气； 3、按压频率：100次/分钟。 4、按压深度：3.0~5.2cm。 5、按压舒张比：50％:50％（即1:1）。 6、输入气动源压力：(0.34±0.04) Mpa。 7、输入气动源流量：110 L/min～155L/min。 8、按压方式：3D按压技术，垂直按压胸腔的同时，通过绷带挤压胸腔，达到全胸腔覆盖。充分运用了“心泵理论+胸泵理论”在做重点点压的基础上， 同时挤压胸腔。 9、可移动性：能在运输途中不间断进行按压，在达到一定倾斜角度的病人搬运中也能正常按压。从病人家里－到急救车－到急诊室－到ICU室及CT室导管室等。 10、按压自适应性：胸廓按压能够自动识别并适应病人胸廓尺寸，始终确保有效的按压深度。 11、无挡板设计：巧妙的设计，让复苏病人的身体背身板成为按压支撑板。 12、安装方便：三步操作，30秒之内完成复苏实施准备。 13、小巧便携：主机重量2.5Kg，方便在户外携带，在复杂的移动医疗环境中使用。江苏健康公共应急设备立体救援
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